L’aménagement du carrefour du “Marcotel” devient une priorité

Posted: janvier 3rd, 2010 under Le carrefour D114 / D168.

Depuis près de 5 ans, notre association milite en faveur d’un aménagement du carrefour de l’ancien Marcotel, situé à l’intersection de la route dite “du barrage” et de celle reliant Dinard au bourg de La Richardais.

Outre que ce carrefour constitue un des freins à la fluidité du trafic de et vers le barrage, il est surtout extrêmement accidentogène. Ceux qui l’utilisent au quotidien savent le nombre de tôles froissées qu’il occasionne, mais peu connaissent le nombre et l’importance des accidents corporels qui s’y produisent. Nous avons encore eu le triste privilège d’en enregistrer un nouveau fin décembre 2009, avec désincarcération des victimes et perturbation du trafic pendant plusieurs heures, ce qui en démontre la gravité.

accident Marcotel 18122009b 

Lors d’échanges avec les élus du conseil général, en octobre 2009, notre association a rappelé que l’abandon (non regretté) du projet démesuré de viaduc ne devait pas empêcher de poursuivre la recherche de solutions aux problèmes quotidiens que rencontrent les habitants du secteur; c’est ainsi qu’à de nouveau été suggéré, en attendant qu’enfin les autorités locales, départementales et nationales s’accordent sur l’aménagement du carrefour dit du “Marcotel”, un marquage au sol indiquant aux automobilistes, quelles que soient leur provenance et leur destination, les modalités de virage à gauche, de sorte à réduire embouteillages, accrochages et accidents graves.

Il faut savoir que le Conseil Général d’Ille et Vilaine s’est porté acquéreur, depuis déjà plusieurs années, d’habitations situées à proximité immédiate de ce carrefour, côté Dinard, en vue de l’aménagement dudit carrefour. La mairie de La Richardais et le Conseil Général ont marqué leur accord à l’aménagement, mais la Direction de l’environnement s’y oppose au motif que l’emplacement se situe … en zone protégée !

Notre association ne peut que rappeler la nécessité, tant pour la sécurité des usagers que pour l’amélioration des échanges entre les quartiers Nord et Sud de La Richardais et la fluidité du trafic de et vers le barrage de la Rance, que soit étudié sérieusement le projet ci-après que nous avons élaboré et proposé dès 2006, pour qu’enfin sécurité et fluidité deviennent les maitres mots de ce dangereux carrefour.

 Projet-aménagement

4 commentaires »

  1. Ce carrefour présente un gros problème a la fluidité du trafic avec des risques d’accidents de circulation importants .Le problème a bien été résolue a l’échangeur de la Richardais Dinard ou l’on a connue par le passé des difficultés de circulation importants en période estivale .Alors pourquoi ne pas réaliser un ouvrage identique avec peu d’impact sur l’environnement celui ci étant constitué d’une partie enterrée ;et il permettrait dans un premier temps de rendre l’axe routier du barrage direct avec seulement la contrainte des feux du barrage et de retrouver ensuite une grande fluidité de circulation qui ne serait plus interrompue par ce carrefour .On nous oppose que l’emplacement est en zone protégée ,mais que penser des projets du barrage qui eux auront un impact et un cout bien plus important . Eux ne seraient pas concernés par la zone protégé ?? .La direction de l’environnement devrait y réfléchir ,des solutions existes ,encore faut il que chacune des parties soient enfin décidées a y apporter des solutions ,sinon les usagés de la route et des écluses risque encore pour longtemps de subir les désagréments du barrage et cela ne doit être fait ni au détriments des usagés de la route ,ni des écluses car eux aussi ont le droit de franchir le barrage dans de bonnes conditions ,qui a l’origine ne devait représenter un obstacle a la circulation maritime.

    Commentaire par Jacky — 10 janvier 2010 @ 16:46

  2. Pourquoi ne pas profiter des actuelles réparations du pont du barrage et de la réfection de la route d’accès, pour effectuer au moins un marquage au sol au carrefour du Marcotel. La plupart des automobilistes arrivant à cet endroit sont complètements perdus. Sans compter l’oubli des règles élémentaires de priorité!
    Anne

    Commentaire par Anne — 26 janvier 2010 @ 15:30

  3. 50 mn pour Rennes-St Malo en TER et 30 mn pour St Malo-Dinard grâve aux travaux qui n’en finissent jamais. L’usine marémotrice porte bien son nom actuellement, barrage de la rance ! Sinon pour le carrefour, c’est triste, mais le Conseil Régional doit attendre d’avoir le quotas du nombre de morts toujours pas atteint comme celui du dédoublement du pont de Chateaubriant.

    Commentaire par Jessica — 18 février 2010 @ 20:15

  4. Dès lundi 15 novembre 2010, des travaux sur la route du barrage de la Rance ! En venant de Saint-Malo et en allant vers Dinard, la circulation sera réduite sur une voie au lieu de deux.
    À partir de lundi, le conseil général commence des travaux afin de restaurer le mur du parc de la Briantais, qui surplombe la RD168, la route du barrage de la Rance. Ce chantier va durer deux semaines et demi, jusqu’à la fin du mois. Pendant la durée des travaux, la circulation sera réduite sur une voie au lieu de deux, dans la descente du barrage, en allant vers Dinard. Le chantier sera levé le vendredi après-midi afin de laisser la libre circulation des véhicules le week-end.

    Cette année 2010 sera l’année record de travaux sur le barrage depuis sa mise en service. A se demander si le Conseil Général ne veut pas nous faire regretter son projet de viaduc !

    Commentaire par Jessica — 13 novembre 2010 @ 22:40

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